全国首座智能化光电油气站并网运行

前冲后洒等功能，还可加装除雪铲、除雪滚、护栏清洗、抑尘水泡装置，做到一车多用。

东风多利卡污水净化车，专业污水处理，化粪池清理。每小时处理量可达40-50方

未来城市污水净化车---污水净化车，吸污车，是集合了吸污车，吸粪车，高压清洗车于一体.车将污水/粪便抽起来，经过车辆自带的污水分离，搅拌粉碎，最后固化干湿分离的处理，排出的就是清水，可以顺着下水道流走，分离后的粪便可直接打包，进行二次销售。想了解更多车辆实际作业视频，请拨打页面电话李欣玥（专业推荐最适合您的车型） 自2010年进入程力公司，至今已从事环卫车销售10余年，服务过1600多为客户，参与过国内众多环卫事业车辆销售项目，有着丰富的从业经验。该车辆配备车载发电机动力组成，并加装外接电设备。每小时处理量可达40-50方。专业清理小区，学校，景区，高速服务区化粪池处理，可到达粪便当场处理，清水现场排放（达标），粪便现场打包，进行二次销售。

该车辆加装车载发电机动力组成，并加装外接电源接口，可做到车辆停工，作业不停工。东风多利卡污水净化车，专业污水处理，化粪池清理。水管内径5 寸，耐磨，耐压 10kg，快速接头为铝合金制作。

★车厢1、固定在车辆底盘大梁上的厢体,降噪处理效果，噪声小于 75 分贝。水泵可以干运行30 分钟、能抽吸浅水及水气混合物、污水。3、自吸泵配 8 寸透明无钢丝内衬抽水管 4 根，3.5 米每根，要求耐磨，耐高压。5、自吸泵每个出水口配置≥60m 出水软管，软管为快速接头连接，操作方便，安全可靠。

发电机组: 配置沃尔沃、康明斯、劳斯莱斯品牌发电机组，额定功率≥180KW，带电子调速，底座油箱.★排水能力1、配置流量≥1000m³强自吸双吸式自吸泵一台，功率≤55KW，扬程11m，吸程≥7m。移动工具车、电力工程抢修车、城市排涝泵车厂家自销，价格劲爆!★底盘 选择国内优质二类底盘 .排放标准国Ⅴ或国Ⅴ以上 驾驶室形式 排半、原装空调、助力转向

可装数量（1000多头））（肉猪100头）2019新型运猪车多少钱一台 目前市场上畜禽运输都以栅栏运输车为主,在运输中畜禽处于露天状态,受炎热、寒冷、雨雪天气影响较大,易造成畜禽,尤其是幼小畜禽致病、死亡率高.同时在运输中,产生的和粪便不仅污染,还可能造成畜禽跨区域传播,为了克服普通栅栏运输车的不足,很大限度的畜禽运输的损失,白条活猪运输车什么是猪仔车 冠力公司设置畜禽运输车也加猪仔运输车 专为猪仔，禽苗，种猪，成猪。液压升降系统，全车进口铝合金材质，重量轻，强度高。恒温畜禽运输车整车箱体采用高强度全进口快回家材质制作，尾板液压全自动垂直升降上猪平台。厢内可分为，三层，四层，配置循环通风系统，饮水系统，喷雾系统，消毒系统，监控系统，温感（空气流通）系统，照明系统，加热系统，恒温中央空调系统，空气过滤系统

看照片大家可能会觉得奇怪，现在的搅拌车和以前有点不一样，这个大家不用担心，所有搅拌车都是按照车辆公告进行生产的，外形尺寸和车的自身重量包括尾气排放都符合上牌要求，我们可以帮您上牌。大家都知道，陕汽德龙的车都是匹配的潍柴的发动机，这款车匹配的就是潍柴340马力六缸发动机，这么强劲的动力，当然少不了一款好的变速箱。陕汽德龙M3000的混凝土搅拌车，常年开混凝土搅拌车的朋友都知道，目前在市场上的大型搅拌车也就是陕汽德龙混凝土搅拌车性价比最高了，在大型搅拌车当中价格是最低的一款。要说什么变速箱最好，现在在路上随便拉一个开货车的司机问问，司机肯定会说是法士特的变速箱，没错这款搅拌车就是匹配的法士特10挡变速箱，多档位的变速箱只是为了方便大家使用，并不是让你超速行驶，在这里提醒一下大家开车需要注意安全。

搅拌车运输的货物不同，厂家生产的混凝土搅拌车罐体材料就显得非常重要了，根据厂家介绍，这款车的罐体采用QSTE500TM超强钢板制作而成，这款车罐体实际容积12方，只有好的罐体配上进口pmp7y减速机以及进口的泵和马达，就是完美的车型了。这款陕汽德龙混凝土搅拌车的后桥使用的是斯太尔13吨双极减速桥，我给大家说说减速桥的优势吧，不管是工程车还货车轮轴里面用的都是黄油，但是减速桥里面用的是齿轮油，这样的话每年就要省下不少的保养费用，使用齿轮油的话每年只用检查一下少没少，如果车辆工作的时间较多的话，每年只需要换一次齿轮油的

为活禽提供了舒适的运输环境,并改善了畜禽运输对沿途环境的影响,提高其在运输过程中的成活率.该车尤其适用于对猪崽的运输. 我公司生产畜禽运输车具有如下特点: 箱体为全不锈钢保温结构,方便车体的卫生清洁.外部部分铝合金饰板。：目前市场上畜禽运输都以栅栏运输车为主,在运输过程中畜禽处于露天状态,受炎热、寒冷、雨雪天气影响较大,易造成畜禽,尤其是幼小畜禽致病、死亡率高.同时在运输过程中,产生的尿液和粪便不仅污染环境,还可能造成畜禽疾病跨区域传播,为了克服普通栅栏运输车的不足,很大限度的减少畜禽运输的损失,我公司针对畜禽类运输市场,通过的设计,研发出一种封闭式恒温畜禽运输车,该车型的研发成功,改变了畜禽在运输过程中所受外界恶劣环境的影响

生猪运输车备案门槛高，大部分车辆不合格恒温运猪车是我 公司经过多年研发改进的新型高端车型。车子自带发电机组,当需要启动换气扇时, 为换气扇提供220ｖ交流电源。6由车载制冷机，暖风机，气体混合输送仓，箱体排风扇等组成，实现仔猪生存空间气体的通和恒温。尾门液压打开倒下成爬梯，种猪（生猪、猪仔）可自行上下，方便装卸避免刮伤种猪。增湿喷雾、消du、供水系统。猪苗活禽运输车 9米6东风三层升降运猪车， 猪仔运输车箱体配置,箱体为不锈钢保温结构，外部部分玻璃钢饰板 1分层装载机构：箱体内设置2层分层装载机构，通过液压系统，实现隔板的升降，每层隔板配置分栏隔断。

猪苗活禽运输车米9米6东风三层升降运猪车，生猪运输车辆备案专用车7米6东风三层带升降运猪车 专用运猪车，拉猪车全铝合金结构，三层自动升降，装卸快，易清洗，防侧翻，降低生猪运输过程中的死亡率，降低生猪应急反应，提高肉质品质。配备微型发电机，给相关设备供电。

由气压水箱，管道，喷头，污水收集箱组成，给仔猪喷淋降温，箱体内清洁。后门通过液压系统自动展开形成仔猪进出箱体的通道，设有护栏。

并且达到性成熟的公猪应单独隔开，并喷洒带有较浓气味的消du 药或者与母猪混装，以免公猪之间相互打 架。由液体食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等组成，实现液态食的输送和喂食。

独立的空气混合仓，配备加热和制冷装置，车厢分3层9格，全部使用不锈钢骨架结构，每层可单独自动升降尾门液压打开倒下成爬梯，种猪（生猪、猪仔）可自行上下，方便装卸避免刮伤种猪。并且达到性成熟的公猪应单独隔开，并喷洒带有较浓气味的消du 药或者与母猪混装，以免公猪之间相互打 架。猪苗活禽运输车 9米6东风三层升降运猪车， 猪仔运输车箱体配置,箱体为不锈钢保温结构，外部部分玻璃钢饰板 1分层装载机构：箱体内设置2层分层装载机构，通过液压系统，实现隔板的升降，每层隔板配置分栏隔断。

配备微型发电机，给相关设备供电。车子自带发电机组,当需要启动换气扇时, 为换气扇提供220ｖ交流电源。

由液体食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等组成，实现液态食的输送和喂食。后门通过液压系统自动展开形成仔猪进出箱体的通道，设有护栏。

6由车载制冷机，暖风机，气体混合输送仓，箱体排风扇等组成，实现仔猪生存空间气体的通和恒温。生猪运输车备案门槛高，大部分车辆不合格恒温运猪车是我 公司经过多年研发改进的新型高端车型。

由气压水箱，管道，喷头，污水收集箱组成，给仔猪喷淋降温，箱体内清洁。增湿喷雾、消du、供水系统。猪苗活禽运输车米9米6东风三层升降运猪车，生猪运输车辆备案专用车7米6东风三层带升降运猪车 专用运猪车，拉猪车全铝合金结构，三层自动升降，装卸快，易清洗，防侧翻，降低生猪运输过程中的死亡率，降低生猪应急反应，提高肉质品质。独立的空气混合仓，配备加热和制冷装置，车厢分3层9格，全部使用不锈钢骨架结构，每层可单独自动升降

该车装降温及加热设备大限度满足在舒适温度中运输活禽及牲畜，厢壁装3电子静音风扇，在运输过程中调节车厢内空气保空气新鲜。功能空气流通咱们的猪仔运输车改变传统的货车运输方式，改为厢式车运输，两面厢板上分别装有18个通风口，可以根据车速的不同调整通风口的开合角度，打比方说，咱们现在上高速，车速比较快，那么可以把通风口开小一点，这样不吹猪，当咱们在城市里走，车速比较慢的时候，可以把通风口开大一点，让空气流通得更快。

1， 分层装载机构： 箱体内设置3层分层装载机构，通过液压系统，实现隔板的升降，每层隔板配置分栏隔断。拉猪车配置 ：箱体为全不锈钢保温结构，外部部分玻璃钢饰板。

9米6拉猪车拉猪车底盘采用东风天龙前四后八商用车，420马力雷诺发动机，11.00钢丝轮胎，豪华驾驶室，气囊座椅，行车记录仪。每层车厢还设置有两个换气扇，可以及时把车内浑浊的空气排出去，谁说猪喜欢闻臭味？猪也讨厌臭味，它只是没办法，它不会说嘛。

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